Miras en un retrovisor de bicicleta por una sola razón: decidir si el coche de atrás está lejos o cerca. La forma del espejo determina lo fiable que es esa decisión.
Qué hace un espejo convexo
Un espejo convexo se curva hacia fuera. Mete una vista más amplia en una superficie pequeña, por eso algunos retrovisores pequeños de bici lo usan. El precio es la escala. En un espejo convexo todo parece más pequeño de lo que es, y un coche parece más lejos de lo que realmente está.
Qué hace un espejo plano
Un espejo plano muestra el mundo a su tamaño real. Un coche detrás de ti aparece a la misma escala que los coches que ves delante. El ojo no tiene que reenfocar, y juzgas la distancia y la velocidad de aproximación como lo haces hacia delante.
La objeción habitual: un espejo plano es estrecho
Es cierto si el espejo va fijo en el manillar. Un espejo plano fijo muestra solo una franja de la carretera. Un espejo que se mueve con tu cabeza lo resuelve. Un pequeño giro de cabeza barre la vista por el carril de atrás, y cada posición de ese barrido se muestra a escala real.
Cómo lo aplica el retrovisor Head-Zup
El retrovisor Head-Zup es de policarbonato ópticamente plano y sin distorsión, y va en tus gafas o en tu casco. Pequeños movimientos de cabeza te permiten recorrer un campo mucho más amplio que con un retrovisor de manillar fijo, y lo que ves conserva su escala real. Pesa menos de 9 gramos y se suelta al mínimo impacto.