Sie schauen aus einem einzigen Grund in einen Fahrradspiegel: um zu entscheiden, ob das Auto hinter Ihnen weit weg oder nah ist. Die Form des Spiegels bestimmt, wie verlässlich diese Einschätzung ist.
Was ein gewölbter Spiegel tut
Ein gewölbter Spiegel krümmt sich nach außen. Er bringt eine größere Sicht auf eine kleine Fläche, weshalb manche kleinen Fahrradspiegel ihn verwenden. Der Preis ist der Maßstab. Alles wirkt in einem gewölbten Spiegel kleiner, als es ist, und ein Auto scheint weiter entfernt, als es tatsächlich ist.
Was ein flacher Spiegel tut
Ein flacher Spiegel zeigt die Welt in ihrer wahren Größe. Ein Auto hinter Ihnen erscheint im gleichen Maßstab wie die Autos vor Ihnen. Das Auge muss nicht neu fokussieren, und Sie schätzen Abstand und Annäherungstempo so ein, wie Sie es nach vorn tun.
Der übliche Einwand: Ein flacher Spiegel ist schmal
Das stimmt, wenn der Spiegel fest am Lenker sitzt. Ein fester flacher Spiegel zeigt nur einen Ausschnitt der Straße. Ein Spiegel, der sich mit dem Kopf bewegt, löst das. Eine kleine Kopfdrehung führt die Sicht über die Spur hinter Ihnen, und jede Position dieser Bewegung wird im wahren Maßstab gezeigt.
Wie der Head-Zup Spiegel das umsetzt
Der Head-Zup Spiegel besteht aus optisch ebenem, verzerrungsfreiem Polycarbonat und sitzt an Brille oder Helm. Schon kleine Kopfbewegungen lassen Sie ein deutlich größeres Feld absuchen als mit einem festen Lenkerspiegel, und was Sie sehen, behält seinen wahren Maßstab. Er wiegt weniger als 9 Gramm und löst sich bei der kleinsten Berührung.